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班级风采

参观歼十基地有感

来源:金沙城中心 编辑:吕国勇发布时间:2013年03月19日 浏览次数: 次 [字体: ]

 2013年1月17日 ,大家金沙城中心高一级的两个国防班被邀请参观了惠州的空军机场。在机场里,大家到了26团的团史展馆大致地了解了惠州空军机场的历史。管理驻守惠州空军机场的是中国人民解放军第42集团军空9师26团。中国人民解放军第42集团军该军曾参与辽沈战役和平津战役,并在随解放军南下时留在河南与国军残部进行交战,是整个第四野战军中唯一没有渡过长江的部队。建国后调至齐齐哈尔准备集体转业从事农垦。而在1950年朝鲜战争爆发时,该军是当时中国东北地区唯一的战斗机动部队,被编入中国人民志愿军第一批入朝部队。而惠州空军机场的26团则主要的任务是负责对我国南海附近的空域进行监察和保护,同时防止台湾军队的异常行动。
?? ?在机场官兵的宿舍里,可以看到被叠得整整齐齐的豆腐块式的军被,这令大家崇拜不已,回想大家在学校日常生活中所叠的那些脆弱得像麻花的军被,自己心里忍不住自责,而同时又暗暗的敬仰这些机场官兵们。官兵们重视集体主义,友好团结。他们的修理连别出心裁地制作了“人面扑克”,就是将全连的战友们的照片做成扑克,这个做法很好地促进了团体学问的发展,使官兵们在业余娱乐时能够被一阵强烈的集体团结气氛所影响着。????????? ?   

此次参观的重头戏,莫过于参观歼-10战斗机了。虽然在前一天晚上大家在影片里已经对歼十有了粗略了解,但当我认认真真地站在它的面前时,还是被它庞大的身躯吓了一跳它足足比三个我拼在一起都高了一截。歼-10的机身高为 5.43米 ,机身长 16.43米 。净重 8840千克 。歼十于1998年3月首飞,2004年定型服役。歼-10与歼-8II相比要有代差的提升,包括气动布局、航空电子、机载武器都有质的提高。因此新型歼击机不但对于中国空军并且对于中国航空工业以至整个国防工业都有着重要的意义。
??? 歼-10的研究从20世纪80年代开始,当时由成都飞机企业和第611飞机设计所基于流产的歼-9型战斗机进行设计。原歼-9项目是为设计一种速度达到2.5马赫带鸭翼的三角翼空防型战斗机,其作战目标是原苏联的米格-29和苏-27。最初的计划要求,后来发生了重大变化,于是1988年重新将这款新型战斗机的设计定位在一种采用新技术的中型多用途战斗机上,以替换中国空军庞大的歼-6、歼-7和强-5机队,并有效应对当时同类型的西方战斗机。
??? 发动机配置上欧洲“台风”和法国“阵风”用的是两台中等推力的发动机而歼-10用的是一台大推力发动机这一点有根本的不同。这意味着歼-10在发动机配置上更具有优势,比起双置引擎的战斗机在起飞方面和空中高阻力飞行时,歼-10的稳定性能得到了极大的提升。尤其值得一提的是歼-10的四余度电传控制系统。四余度电传控制技术在西方国家已发展成熟并应用到他们的第三代和第四代战机上。而歼-10是世界上唯一一种在试飞时,没有因为这种电传控制系统而失事坠毁的战机,体现了歼-10可靠和优异的操控性。
??? 快乐的时间总是那么的短暂,转眼间,大家的返回时间就要到了。带着些许的依依不舍,大家全体告别了惠州空军机场。回到家里的时候,已经是晚上。总结一天的惠州之旅,我突然感悟到:科技是国防之本,大家高中学生,特别是大家两个国防班的学生一定要努力学好科学学问常识,将来为大家的国防科技事业贡献出自己的力量。  

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